jazda sportowym autem

10 удивительных фактов о трассе Нюрбургринг

Категория: Гоночные трассы

Если вы интересуетесь спортивными автомобилями, вы наверняка слышали о трассе N ürburgring. Именно здесь производители более 100 лет тестируют возможности своих автомобилей. Трасса имеет богатую историю гонок Формулы 1, которая возвращается в этом году после многолетнего перерыва.

Из этой статьи вы узнаете 10 удивительных вещей о «Зеленом аду» и о том, почему все сейчас об этом говорят!

основной источник фото: buick regal / flickr / cc by-sa 2.0

Нюрбургринг — технические данные

С 1983 года — без трассы Гран-при

Длина: 20,81 км

Обороты: 154 (33 слева и 40 справа)

Послужной список: 5: 19,546 (Тимо Бернхард, Porsche 919 Hybrid EVO, 2018)

Послужной список серийного автомобиля: 6: 47,25 (Ларс Керн, Porsche 911 GT2 RS, 2017)

Нюрбургринг — зеленый ад

фото. Уолтер Кох / wikipedia / cc by-sa 3.0

Джеки Стюарт, один из самых известных гонщиков в истории Формулы 1, назвал трассу «Зеленым адом». Стюарт на памятном Гран-при Германии 1968 года сказал: «Любой, кто утверждает, что любит Нюрбургринг, либо лжет, либо ехал недостаточно быстро».

Эти слова прозвучали после того, как он выиграл Гран-при, под проливным дождем и после победы над многими противниками, чьи машины и навыки вышли из строя в начале соревнования. Он также добавил: «Когда вы возвращаетесь на пит-стоп, вы слава Богу, что живете».

Самая красивая трасса в мире? Или, может быть, самый опасный?

N Урбургринг нельзя отрицать его очарование. Это живописное место среди красивых лесов и холмов. Особенно впечатляет знаменитая Нордшляйфе.

Раньше здесь не было трека. Через леса и холмы вились боковые дороги. Трасса построена в 1920-х годах.

Вскоре выяснилось, что Нюрбургринг собирался взять свое. Безумно долгий, коварный и требовательный полный цикл концентрации ошибок не прощал. В биографиях многих известных водителей последняя фраза такая же: «Он умер на Нюрбургринге». Джереми Кларксон из «Top Gear» подсчитал, что более 200 человек уже погибли на трассе. Это число постоянно растет, потому что теперь каждый может прокатиться по N ürburgring.

N ürburgring — Формула 1 и авария Ники Лауды со смертельным исходом

Ники Лауда — он якобы сбежал с кладбища в тот день (1 августа 1976 г.). Одна из самых важных гонок в чемпионате F1 должна была пройти на трассе Н ürburgring. Погода стояла ужасная, шел сильный дождь. Вот почему Ники попросил федерацию отменить гонку.

Фильм «Гонка» хорошо показывает эту историю. Лауда тогда был лидером генеральной классификации. Сразу за ним шел английский гонщик Джеймс Хант. Из-за плохих погодных условий Лауда попросил отложить гонку. По его словам, он принимает 20% -ный риск смерти, который возникает даже при хороших погодных условиях на этой трассе, но не более чем на один%.

Niki Lauda na torze Nurburgring

фото. Лотар Спурзем / wikimedia commons / cc by-sa 2.0 de

Стоит добавить, что австриец очень хорошо знал трассу. Годом ранее он установил на нем рекорд, преодолев расстояние в 22,835 км менее чем за семь минут (6: 58,6).

Было организовано голосование, и Лауда проиграл, так что гонка продолжалась.

Фатальное столкновение произошло на втором круге. За рулем был Хант, и Лауда пытался его догнать. Затем его машина сошла с трассы, ударилась о борт и загорелась. Бретт Лангер тоже попал в машину.

Водители остановились, чтобы помочь Лауде, но ни один из них не смог заставить Ники сгореть заживо. Австриец был наконец спасен, но его травмы были настолько серьезными, что он впал в кому. Он чудом избежал смерти.

После аварии с Лаудой FIA решила, что Нордшляйфе слишком опасна для пилотов Формулы 1. Еще одна гонка не проводилась до 1985 года, затем в 2009, 2011 и 2013 годах, но по другому маршруту — был организован новый, гораздо более безопасный этап.

В этом году F1 возвращается в это место.

10 удивительных фактов о Тор-Нюрбургринге

  1. Тор Нюрбургринг был построен для сокращения безработицы в северо-восточной части Германии, в регионе Эйфель. В 1925-1927 годах на строительстве пути работали 25000 человек.

  2. Строительство пути обошлось в 14,1 миллиона немецких марок, что эквивалентно сегодняшним 36 миллионам евро.

  3. Изначально цепь Нюрбургринга состояла из кольцевой петли на север длиной 22,85 км и петли на юг длиной 7,72 км. Часть последнего позже использовалась в гонках Формулы-1.

  4. Самая низкая и самая высокая точка трассы составляет примерно 305 метров в высоту.

  5. Число жертв на Нюрбургринге точно не известно. В одних источниках указано 73 человека, в других — от 2 до 12 человек в год.
  6. Нюрбургринг вмещает 150 000 человек.

  7. Вы можете проехать по трассе за плату в 29 евро. Интересно, что трасса подчиняется немецкому дорожному кодексу. Это означает, среди прочего запрет на обгон с правой стороны и обязательство соблюдать знаки ограничения скорости.

  8. Если вы попадете в аварию на Нюрбургринге и разрушите барьеры Armco, вам придется заплатить за ущерб. Вы также заплатите, если трасса будет закрыта на длительное время из-за аварии. Если вы не выживете, по счету оплатит семья.

  9. На Нюрбургринге проходит 24-часовая гонка, которая привлекает многих любителей и профессионалов. Пилоты едут по участку Гран-при и по первоначальному маршруту. Погодные условия, которые меняются в течение дня, делают некоторые участки маршрута влажными, а некоторые — сухими. Это одна из лучших и самых сложных гонок в мире.

  10. Это родина Mercedes «серебряная стрела». Нюрбургринг стал местом рождения легенды. В оригинале машины были окрашены в белый цвет. Перед Гран-при Германии в 1934 году выяснилось, что машина слишком тяжелая, поэтому механикам Mercedes пришлось вычистить ее вручную. Mercedes выиграл Гран-при, и автомобили Штутгарта до сих пор остаются в этом цвете. Как ни странно — теперь это не голый металл, а краска.

 

Спасибо, что прочитали статью. Если вы фанат гонок и быстрых автомобилей, мы рекомендуем наши поездки на спортивных автомобилях по гоночным трассам в Польше!

Оставьте ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *